Criezel 2

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

De meesten van jullie weten het al, maar ik ben in bezit van een 2e BX, oftewel Criezel 2. Dit is de vervanger van Oude Criezel die ik 25 oktober kapot heb gereden op een opel. En Oude Criezel is/was mijn woon-werk auto tot mijn Eend klaar is.

Criezel 2 Roeleert ! Hij is vandaag goedgekeurd en ik heb hem ook al opgehaald. Hij rijdt heerlijk !

Roel* heeft het volgende gedaan aan Criezel 2:
- Distributieriem + looprol + spanrol + waterpomp vervangen
- Kleppen gesteld
- Brandstofpomp vervangen
- Keerringen van de krukas en nokkenas vervangen
- Rubber blok onderste motorsteun vervangen
- Beide (!) aandrijfassen + bijbehorende keerringen vervangen
- Gaatje in het subframe dicht gelast
- Beide ADALs (Achter DraagArm Lager) vervangen + extra vet in de wiellagers gespoten
- Retourslangen op de veerpoten voor vervangen
- Een koelwaterslang vervangen
- Carterontluchtingsslang vervangen
- Verstuivers vervangen door de eerder gereviseerde exemplaren uit Oude Criezel
- Thermostaat gecontroleerd
- Criezel 2 naar Emiel gebracht

Emiel heeft ook nog wat lampjes vervangen, 2 gaatjes in 1 van de aandrijfashoezen dicht geplakt (niet vreemd dat die lek was, die is al 10 keer ge(de)monteerd) en de machine APK goedgekeurd.

Al met al een berg werk waar ik enorm dankbaar voor ben. Gelukkig is er ook nog wat werk voor mij over:
- Startmotor vervangen (ik ga die van Oude Criezel plaatsen)
- Motorolie verversen
- Uitlijnen + balanceren
- Achterklepsluiting repareren
- Deuren stellen
- Radio vervangen
- Verticale stijlen waar de voordeurscharnieren aan zitten inwendig tegen roest behandelen (de scharnieren zijn al eens gelast maar waarschijnlijk is er niets aan roestpreventie gedaan)

Minder belangrijk:
- Sierstrip op de bumper rechts-voor vervangen/weer vast zetten
- Trekhaak vervangen (de huidige is lelijk)
- Spiegel rechts en eventueel links vervangen (spiegels hebben wat last van aanslag o.i.d.)
- Motorkap vervangen door een kunststof exemplaar in de juiste kleur
- Lichtmetalen velgen er onder schroeven (reeds gekocht)
- Andere toerer (vind ik leuk)
- Morettes er in (vind ik ook leuk)
- Andere stoelen er in (zit beter)

Verder wil ik Criezel 2 gewoon netjes houden. Ik ga hem niet elke week poetsen, maar wel vaker dan ik bij Oude Criezel deed. Tevens wordt Criezel 2 NIET gebruikt om heftrucks weg te duwen en als de voorkant omhoog moet doe ik dat met een krik/brug/oprijbokken/whatever en NIET met een stel kettingen aan de sleepogen + een takel.

* Roel = Roel Tiemersma, debaas van de BX club en een fan van BX diesels.

Alex Miedema · **Geregistreerd:** 12 apr 2003, 13:56 **Berichten:** 172853

Ben je verstandig geworden? :shock:

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

Nee, ik pas mijn gedrag aan aan de auto. Oude Criezel was een heerlijke rambak die er ook als zodanig uit zag. Daarbij mocht het dus. Criezel 2 ziet er netjes uit en die verdient het dus ook om netjes behandeld te worden.

Alex Miedema · **Geregistreerd:** 12 apr 2003, 13:56 **Berichten:** 172853

Ik kan me nog goed herinneren dat je juist op zoek was naar een oude rambak destijds....

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

Klopt ! Maar ik heb nu genoeg geramd.

Mark Bremer

Ik zit weer met verbazing te lezen :lol:

Citaat:

Verder wil ik Criezel 2 gewoon netjes houden. Ik ga hem niet elke week poetsen, maar wel vaker dan ik bij Oude Criezel deed. Tevens wordt Criezel 2 NIET gebruikt om heftrucks weg te duwen en als de voorkant omhoog moet doe ik dat met een krik/brug/oprijbokken/whatever en NIET met een stel kettingen aan de sleepogen + een takel.

zal mij benieuwen hoelang je dit gaat volhouden :lol:

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

De blower is dinsdag vervangen door die van Oude Criezel. Dus het is weer warm. Door de vlechten met draadjes kan ik de blower nu ook aan zetten met eenaan/uit schakelaar op het dashboard. Dat is de schakelaar die er al in zat.

arievdvliet

Kijk aan,het verstandige gedrag komt met de jaren

Jij komt er wel

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

Vandaag een gat boven het portierscharnier rechts voor ontdekt. Aangezien de aanhanger met daarop de koets van mijn Eend dit weekend weer terug gaat, kan ik daar binnenkort mooi aandacht aan besteden. Het scharnier rechts voor is reeds gesteld.

Vanavond ga ik eindelijk motorolie verversen en koelvloeistof bijvullen.

Overigens, met lage snelheden trekt het prima, Criezel met de aanhanger van Roel er achter en daar de koets van mijn Eend weer op. Maar bij hogere snelheden wordt het rap minder. Vandaag in de 4e (!) versnelling bij een viaduct ofzo omlaag maximaal 115. In z'n 5 liep het terug naar de 90 ofzo. Op de terugweg haalde ik de 100 in z'n 5, dus het had ook met de wind te maken. Maar daar was er niet veel van ...

Tom van der Elst

zolang ie de 80 haalt zit je goed.

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

Vandaag samen met Alex 4 velgen opgehaald. Velgen van de 'Spoght' van een collega BX-club lid. Die gaan er van het voorjaar onder, wellicht met nieuwe banden (banden die ik nog heb, de banden die er nu omheen zitten zijn alleen leuk als je een klapband uit wilt lokken) maar dat moet ik dan nog even zien.

Ook ben ik er achter gekomen dat de tank groter is (dit gaf al gedonder bij het wisselen van de trekhaak) en ik vermoed dat Criezel 2 nogal wat zuiniger omspringt met de diesel. Maar ik heb het nog niet goed bijgehouden, dit is dus niet veel meer dan gokwerk. Het bijhouden gaat ook moeilijk worden want de dagteller wil niet meer resetten.

Aankomende woensdag ga ik met Emiel het hele spul uitlijnen en balenceren. En dat is nodig ook.

Gerjan

2cv schreef:

Het bijhouden gaat ook moeilijk worden want de dagteller wil niet meer resetten

Ik schrijf de km-stand altijd op het bonnetje nadat ik getankt heb. :idea:

2cv · **Geregistreerd:** 31 jul 2005, 15:47 **Berichten:** 10525

Heb ik nu ook gedaan, maar dan moet je het oude bonnetje weer terug vinden

Klaes

2cv schreef:

Heb ik nu ook gedaan, maar dan moet je het oude bonnetje weer terug vinden

Daar zijn anders hele kekke mapjes voor hoor. :ria:

finnair · **Geregistreerd:** 17 dec 2007, 22:55 **Berichten:** 1139

kekke

Criezel 2

Wie is er online