Stichting BuzzyBeeForum

Dit wordt het laatste topic in de serie Friese kentekens.
Dat zijn dan personenauto’s,motoren,landbouwvoertuigen,ambulance's etc. etc.
Ik heb geselecteerd op mooie foto/voertuig,of vanwege het onderschrift.
Nou ja,kijk zelf maar even.

B-2
Lolke Dokkum, Sneek. Afgegeven: 2-1-1906
Gemeente Sneek, Sneek. Afgegeven: 14-9-1933 (Overgeschreven. Duplicaat 28 april 1945)
De Gemeente Sneek, Sneek. Afgegeven: 28-4-1945 (Duplicaat)

Politie Sneek, 1939, Martinieplein.
(fotonr: 2056. Bron: Anton Zijlma)

Aanrijding van de B-2 met de Volkswagen met kenteken GZ-2357.
(fotonr: 2528. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

De Chevrolet van de Gemeente Sneek staat op deze foto's afgebeeld nadat deze een ongeluk heeft gehad op de Overijsselsweg bij Raerd.
(fotonr: 1004. Bron: W. de Jong, Sneek)

Voor 1940 en gedeeltelijk in de oorlog stond dit nummer op de politieauto, een grote bestelwagen, van de gemeente Sneek.
Het nummer B-2 is vermoedelijk eerst afgegeven voor een motorrijwiel. Ik denk dat het een zakenman was.
Wiebren Wuring (02-11-2006)

Lolke Dokkum was apotheker in Sneek en vriend van mijn overgrootvader.
Wibo Boswijk (22-01-2007)

Herinner mij deze auto nog goed.
Kleur: ivoor/geel.
S. Fijlstra (27-01-2007)

De opgave van wieberen wuring kloppen precies; het was een 1937 Chevrolet bestelwagen met zitplaatsen in de lengte aan beide kanten achterin. Kleur was ivoor geel. Verschillende ritjes mee gemaakt als jongen. Later stond het nummer op een een wijnrode 1947 Chevrolet sedan, waar mijn vader die burgemeeester was mee reed.
J.J. Rasterhoff (04-04-2007)

In 1939 is er bij de politie een Chevrolet bestelwagen in gebruik genomen waarin een brancard en brandblusmiddelen waren ondergebracht. Is dit soms dezelfde auto die in 1942 onder een brandweer kenteken stond geregistreerd: B27219? Graag reacties.
Anton Zijlma (anton.zijlmahome.nl) (25-09-2007)

Het process verbaal van dit ongeluk(je) met mijn vader als de bestuurder, ligt nog ergens tussen onze papieren !
J.J. Rasterhoff (01-03-2008)

De Chevrolet bestelwagen (foto 2056) is van het modeljaar 1939. Het is een Chevrolet type JC.
Jan Polman (01-08-2008)

B-17
Jan de Haan, Leeuwarden. Afgegeven: 06-1-1906 (Vervallen 13 augustus 1908)
Sjoerd Nauta, Leeuwarden. Afgegeven: 13-8-1908
Sjoerd Nauta, Leeuwarden. Afgegeven: 12-08-1935 (Duplicaat)
Antoni Wilhelmus Haan, Sneek. Afgegeven: 23-4-1945 (Overgeschreven 05 april 1946)
Prov. Bestuur v. Friesland, Leeuwarden (Tweebaksmarkt 52). Afgegeven: 3-4-1946 (Overgeschreven, vervallen 03 mei 1955)

Mijn vader was chauffeur bij de Provinciale Griffie aan de Tweebaksmarkt in Leeuwarden en privé-chauffeur van Linthorst Homan, de toenmalige commissaris van Friesland.
Deze foto stond in de Leeuwarder Courant van 25 mei 1950 bij een artikel over de "Veiligheidslaan voor motorvoertuigen". "Op het ogenblik dat wij aanwezig waren legde de B 17, de auto van het Provinciaal bestuur, met goed gevolg de proef af. Op de foto ziet ge dat chauffeur Siksma het certificaat van de voorzitter van de "laan", de heer H.B. de Boer in ontvangst neemt".
(foto: 1480. Bron: J.M. Siksma, Emmeloord)

(foto: 1659. Bron: J.M. Siksma, Emmeloord)

(foto: 1660. Bron: J.M. Siksma, Emmeloord)

De hier getoonde wagen (foto 1480) is een Chrysler Windsor uit 1946.
L. van Telgen (11-11-2007)

B-87
Firma Nauta & Co., Leeuwarden. Afgegeven: 21-2-1906 (Op 25 februari 1909 en op 2 augustus 1910 zijn duplicaten afgegeven; op 8 maart 1911 is één exemplaar, op 2 juni 1911 zijn 2 exemplaren en op 2 december 1912 is één exemplaar uitgereikt.)
Fa. Nauta en Co., Leeuwarden. Afgegeven: 16-3-1929 (Duplicaat)
N.V. 'R.S.M.I.', Leeuwarden (Ruiterskwartier ). Afgegeven: 10-03-1932 (Overgeschreven. Duplicaat 6 november 1935. Overgeschreven 28 mei 1945)
de N.V. 'R.A.M.J.', Leeuwarden (Ruiterskwartier 37). Afgegeven: 06-11-1935 (Duplicaat)
Sjoerd Nauta, Leeuwarden ( P. J. Troelstraweg 26). Afgegeven: 28-5-1945 (Overgeschreven)

De eerste auto van het Provinciaal Electriciteits Bedrijf PEB in Friesland in 1913. Het is een auto van het type Opel 8 / 22 PK 16 met carrosserie Conduite interieur Cabriolet.
(foto: 62. Bron: Fries Fotoarchief, foto 32855)

B-93
A. Schootstra, Leeuwarden. (Afgegeven tussen 1 april 1915 en 1 mei 1916.)
Johann August Suren, Leeuwarden. Afgegeven: 27-2-1906 (Vervallen 19 januari 1910)

Deze foto werd gemaakt op 18 februari 1947, mogelijk op de Julianalaan in Leeuwarden. Eigenaar van de auto was mijn vader, Siebe Schootstra, directeur van de Phoenix Rijwielfabriek in Leeuwarden.
(foto: 1527. Bron: F. Schootstra, Sneek)

Één van de weinige Oldsmobiles die in 1946 geimporteerd zullen zijn. Vermoedelijk een 66 Special die toen F. 5.530,00 kostte, mits je een aankoopvergunning had. Wij hadden een '47-er, maar kregen die pas in mei/juni.
Th. Zandbergen (29-11-2007)

B-144
Jan Smit Ez., Sneek. Afgegeven: 04-5-1906

NB: op deze foto staat niet de B-144 afgebeeld! Het nummer is niet goed leesbaar (B-2..). De foto hoort wel bij onderstaande anekdote van de heer Wuring.
(foto: 376. Bron: familie Wuring)

Jan Smit Edsco's zoon had een kachel- en rijwielhandel op het Kleinzand in Sneek en later een garagebedrijf op de Gedempte Pol. Mijn vader was werkzaam bij de firma Smit als vertegenwoordiger. Hij nam een fiets mee op de zijkant van de auto om bij boeren langs te gaan met zijn handeltje als hij er met de auto niet kon komen. Zo reed hij ook door Gaasterland en kwam in Oudemirdum in contact met Belgische soldaten, die daar waren ge-interneerd als vluchtelingen uit de oorlog '14-'18. Ze namen plaats in de auto en als geintje werd voor de auto een bordje geplaatst met de tekst “De vlucht naar België”.
Wiebren Wuring (02-11-2006)

De auto op foto 376 is zeer vermoedelijk een Franse Sigma van ca. 1914.
Fons Alkemade (fons.alkemade planet.nl) (08-04-2007)

B-154
Geert Fokkes Rosier, Hijum, gemeente Leeuwarderadeel. Afgegeven: 18-5-1906
Geert Fokkes Rosier, Hijum, gemeente Leeuwarderadeel. Afgegeven: 27-1-1926 (Afgegeven 18 mei 1906 Duplicaat, nieuw exemplaar 24 oktober 1935)
Ritske Pulner, Akkrum, gemeente Utingeradeel. Afgegeven: 04-06-1934 (Overgeschreven)
Geert Fokkes Rosier, Leeuwarden (Spanjaardslaan 162). Afgegeven: 14-10-1935 (Duplicaat)

Dit nummerbord, B 154, is volgens de kentekensite van Tresoar afgegeven op 18-5-1906 aan Geert Fokkes Rosier te Hijum.
Was Geert mogelijk de smid in Hijum? Achteraan liggen op de grond nl. een fietswiel en een band.
Tussen de schoenen van deze mannen staan op de motorfiets nogmaals de letters H D. Al met al een prachtige oude Harley-Davidson motorfiets.
(foto: 1140. Bron: Frits Boschma , Drylts)

B-160
Eemo van der Schaaf, Stiens, gemeente Leeuwarderadeel. Afgegeven: 15-6-1906 (Op 3 april 1911 is een duplicaat van nummerbewijs B 160 afgegeven.)

21 Juni 1916 - Elfstedentocht. De Harley-Davidsonrijders zijn de heren E. van der Schaaf uit Stiens en R. Schuiling uit Hallum.
(foto: 328. Bron: website van de Friesche Motorclub)

De getoonde motorfiets (foto 328) is een Harley-Davidson motorfiets uit ongeveer 1915.
L. van Telgen (17-11-2007)

B-185
Sipke Kooistra, Leeuwarden. Afgegeven: 22-8-1906 (Vervallen 15 augustus 1910)

Nummer B-185, afgegeven aan Sipke Kooistra uit Leeuwarden (dit nummer wordt in 1920 (!) nog steeds aan Sipke Kooistra toegeschreven). Het is een Adler uit de jaren 1914-1918, die tijdens de Friese Elfstedentocht tegen een boom belandde. De auto is zwaar beschadigd, want niet alleen de rechter koplamp en de radiateur zijn beschadigd. De gehele carrosserie staat naar rechts op het chassis.
(foto: 418. Bron: Hans Waldeck (voorzitter CONAM))

B-199
Keimpe Aukes Veenstra, Lemmer, gemeente Lemsterland. Afgegeven: 07-1-1907 (Op 25 augustus 1909 zijn drie nummerbewijzen B 199 afgegeven.)

Een foto uit het familiebezit van Tjerk Lammers te Drachten.
(foto: 770. Bron: Tjerk Lammers (kleinzoon van man op motor))

B-211
Sies Brandsma, Kortezwaag, gemeente Opsterland. Afgegeven: 15-4-1907
Theun Pieter Johan van der Hem, Tjalleberd, gemeente AEngwirden. Afgegeven: 11-10-1946 (Overgeschreven)

(foto: 274. Bron: In Plaetsje mei in Praetsje door Hans de Jong, weekblad 'De Woudklank' donderdag 7 augustus 1980)

B-234
Jhr. Mr. Willem Carel Gerard van Eysinga, Leeuwarden. Afgegeven: 11-6-1907 (Vervallen tussen 1 april 1914 en 1 april 1915)
Jonkvrouw Quirina Jacoba van Eijsinga, Leeuwarden (Nieuwestad 108). Afgegeven: 08-10-1923 (Overgeschreven 3 september 1929)
Jonkvrouw Anna Augusta van Eijsinga, Leeuwarden (Nieuwestad 108). Afgegeven: 03-9-1929 (Overgeschreven)

Het station. De entree van Leeuwarden voor de treinreiziger, ook voor Prinses Juliana toen ze in 1936 voor de opening van het gebouw van de MTS aan de Molenstraat naar Leeuwarden kwam. Ze onthulde een borstbeeld van haar moeder Koningin Wilhelmina. Het prijkt nog steeds in de hal van de school. In de verte de watertoren die in de jaren zestig buiten gebruik werd gesteld en in 1972 is afgebroken.
(foto: 1401. Bron: Leeuwarden in contrast. Uitg. Rotary Club Leeuwarden, 1999)

B-256
Simon de Vries, Westergeest, gemeente Kollumerland c.a.. Afgegeven: 22-8-1907

Een zeer bijzondere opname van plm. 1900 van Simon de Vries (1882) met zijn auto, die niet op motorkracht reed, maar op hondkracht. Links is de hond te zien. De Vries woonde in 1907 nog te Westergeest en liet zijn motorvoertuig registreren met het kenteken B-256 (Foto uit de collectie van kleindochter Feikje Breekveld-de Vries te Voorschoten).
(foto: 1095. Bron: Nieuwsblad van Noord-Oost Friesland, 29 maart 2006)

B-332
Steven Frederik Hoekstra, Baard, gemeente Baarderadeel. Afgegeven: 07-8-1908
Jan Boersma, Baard, gemeente Baarderadeel. Afgegeven: 27-04-1937 (Overgeschreven)

Ansichtkaart gestempeld in 1955.
(foto: 684. Bron: C. Waringa, Joure)

Kenteken B-332 (foto 684).
De op deze ansichtkaart afgebeelde auto is een Studebaker Champion uit de jaren vijftig.
Louis van Telgen (24-03-2007)

B-347
Christoffel Kok, Balk, gemeente Gaasterland. Afgegeven: 28-9-1908

Heerenveen, Kerkstraat, 1924.
Carosserie-en Rijtuigenfabriek H. de Roest (ex. Gereformeerde Kerk). De auto is een Chevrolet.
(foto: 381. Bron: F. van der Wal, Heerenveen)

Let even op de naam van de carosseriebouwer.

B-349
Willem Sinninghe Damsté, Huizum, gemeente Leeuwarderadeel (Verlengde Schrans E 1). Afgegeven: 03-10-1908

De auto (een Benz) van dokter W. Sinninghe Damsté. Deze dokter woonde Verlengde Schrans 1 in Huizum. De auto staat hier naast het doktershuis in de Carel van Manderstraat. Bij de auto de heer Ykema, particulier chauffeur van de dokter. De foto is gemaakt rond 1920.
(foto: 843. Bron: familie Ykema)

De Graham-Paige van dokter Sinninghe Damsté, gefotografeerd in 1931. Naast de auto de heer Ykema, particulier chauffeur van de dokter.
(foto: 844. Bron: familie Ykema)

B-354
Hendrik Willem Bleeker, Drachten, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 23-10-1908
Jan Haagsma, Drachten, gemeente Smallingerland (Molenend Zz. 11). Afgegeven: 5-7-1945 (Overgeschreven)

Het hoogtepunt van het feest ter ere van de honderdste verjaardag van "pake Tosk" was een rit in de "Adler" van dokter H. W. Bleeker. Getooid met het "Metalen Kruis" troont hij op de ereplaats. Voorin links zit zijn kleinzoon Albert de Jong naast de chauffeur van de dokter, Klaas Pool. Voor het achterwiel staat Fokke Veen, conciërge van de doopsgezinde gemeente. Albert Tosch werd geboren in 1811 en stierf als gepensioneerd sergeant-majoor in 1913.
(foto: 1499. Bron: Drachten in oude ansichten, Drs. B.J. Cramer van Baumgarten, Europese bibliotheek Zaltbommel 1971.)

De foto die hierbij gaat is genomen in 1946 of 1947.
Te zien is mijn vader Jan Haagsma op het Moleneind ZZ in Drachten voor het Bleekershûs.
Jan Haagsma was huisarts en had na het overlijden van Bleeker, diens praktijk overgenomen in 1944.
Direkt na de oorlog kon hij door zijn beroep wel benzine krijgen maar had geen voertuig.
Hij mocht toen een in de oorlog 'verstopte' motorfiets lenen omdat de eigenaar er zonder benzine
toch niets mee kon.
Het nummer van Bleeker was door diens overlijden niet meer in gebruik, mijn vader heeft het voor elkaar gekregen om het betreffende nummer te krijgen.
Volgens de verhalen in de familie had een laag nummer een 'zekere status' en was hij hier best trots op.
Achter de rug van mijn vader is boven de huizen aan de overzijde nog een stukje van de gashouder van de gasfabriek te zien.
Oja, dat jongetje ben ik zelf.
(foto: 970. Bron: Pier Haagsma)

Foto 1499 is makke foar it hûs fan de dokter oan it Mûnein, mei op de eftergrûn it Gemeentehûs oan de oare kant fan de Feart.
Sjoerd Leiker hat nochris in ferhaal oer dizze auto publisearre yn de Drachtster Krante.
Jac. Stienstra (13-11-2007)

B-674
Hendrik Dijkhuis, Buitenpost, gemeente Achtkarspelen. Afgegeven: 07-2-1912

Een heel bijzondere opname! Het is het herenhuis met praktijk, kort na 1900 gesticht door dokter Dijkhuis, een zeer geziene arts in Buitenpost en wijde omgeving. Ook de eerste dokter die een auto aanschafte (1910). Vóór de auto staat de chauffeur Gerben de Jong en achter de open wagen de dokter zelf. Achter het stuur mocht even plaatsnemen het overbuurmeisje Trijntje van der Zwaag. De twee jongens vóór de auto zijn Kees Velding en Lu Dijkhuis. Dokter Dijkhuis is door een ongeval bij de illuminatie van zijn huis - ter gelegenheid van de onafhankelijkheidsfeesten in 1913 - om het leven gekomen.
(foto: 723. Bron: A.S. van der Lune. Wandeling door oud Buitenpost [1978])

Rydbewiis fan Gerben de Jong, earst koetsier, letter sjauffeur fan de dokters yn Bûtenpost.
(fotonr: 724. Bron: Andrys Stienstra, Burgum)

B-706
Hillebrand Dijkstra, Stiens, gemeente Leeuwarderadeel. Afgegeven: 27-4-1912

Groep personen rondom de motorslede op de ijsbaan te Stiens. Op de motor: H.K. Dykstra, links van hem (met pet): Jan van Kampen.
(foto: 7. Bron: Fries Fotoarchief, foto LWL00978)

(foto: 54. Bron: Fen Fryske Groun, 30 juli 1926)

De Lage Herenweg te Stiens met bakkerskar en auto. De auto is een Adler, kenteken B-706 van H.K.Dijkstra.
(foto: 6. Bron: Fries Fotoarchief, foto LWL01668)

B-707
Dethmers en Co, Sneek. Afgegeven: 29-4-1912
Dethmers & Co., Sneek. Afgegeven: 13-9-1928 (Duplicaat)

Deze foto heb ik genomen door de tralies van een afgesloten hek. In de garage erachter staat ook nog een oldtimer. Wat een leuk karretje, was de eerste gedachte toen ik hem zag staan.
Bij nadere bestudering thuis op de PC zag ik eigenlijk dat deze auto naar mijns inzien niet geheel origineel is. Een auto uit 1908 op luchtbanden en ook de stuurinrichting lijkt mij niet helemaal van die tijd.
Eigenlijk vind ik het maar een vreemd wagentje. Hoe langer ik er naar kijk, hoe vreemder ik hem vind. Ik begin bijna te denken aan een zelfbouw autootje voor één of ander dorpsfeest. Eigenlijk weet ik niet echt wat ik er van moet vinden. Misschien dat de echte autokenners commentaar kunnen geven op dit voertuig?
(fotonr: 2880. Bron: Anne de Boer, Burgum)

B-774
Hendrik Hummel, St. Jacobiparochie, gemeente Het Bildt. Afgegeven: 23-7-1912
Stichting Sint Antonius Ziekenhuis, Sneek (Doctor Boumaweg 3). Afgegeven: 31-10-1947 (Overgeschreven)

Op deze foto ziet U een Amerikaanse Packard Eight series ambulance uit 1947 van het Sint Antonius ziekenhuis in Sneek. Packard bouwde autos van hoge kwaliteit. Deze Packard ambulance was voorzien van een 130 pk sterke achtcilinder motor met een inhoud van 4,7 liter, en was in die jaren een zeer luxe vervoermiddel. Op de motorkap ziet U een groot ornament in de vorm van een zwaan. Dit soort van ornamenten werden in de jaren vijftig verboden omdat bij een eventuele aanrijding met een fietser zeer ernstig letsel kon ontstaan. De carrosserie is van de Gebroeders Visser uit Leeuwarden. De chauffeur op de foto is Dhr. Vallinga. De foto's komen uit het archief van het Antonius Ziekenhuis te Sneek. De kopieën zijn in mijn bezit.
Het is wel bijzonder dat het Antonius Ziekenhuis een van de weinige ziekenhuizen is die nog een eigen ambulancedienst hebben. Er staan drie ambulances in Sneek en eentje in Koudum. Ooit begonnen met een ambulance een chauffeur en een verpleegster en uitgegroeid tot vier ambulances en nog enige hulpvoertuigen. Binnenkort komt er ook een tak bij die ambulancediensten uitvoert op de Friese wateren met een speedboot om bootvaarders te kunnen helpen bij calamiteiten.
(foto: 1745. Bron: Feike Damstra, Snits)

(foto: 1746. Bron: Feike Damstra, Snits)

(foto: 1747. Bron: Feike Damstra, Snits)

(foto: 1748. Bron: Feike Damstra, Snits)

Dit nummer is overgegaan naar het St Anthonius ziekenhuis in Sneek. Na de oorlog stond het op een 1946 of 1947 Packard ziekenauto. De chauffeur was Dhr Vallinga.
J.J. Rasterhoff (11-04-2007)

B-792
Harmen Kielstra, Drachten, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 12-8-1912

(foto: 16. Bron: Tresoar foto 5891)

De B-792 van garagebedrijf Kielstra uit Drachten op foto 16 is een Packard ziekenwagen uit ongeveer 1930.
louis van telgen (26-12-2006)

Deze foto staat ook in "Motus in caritem. Kijlstra zorgt voor vervoer", HHS uitgeverij 2007, blz.27. Als bijschrift staat daar bij: "Harmen Kielstra had een garage en besloot rond 1930 om ook een ziekenwagen te exploiteren. Op een Paigechassis uit 1927 bouwde hij zelf een opbouw".
Tresoar-medewerker (14-09-2007)

B-803
Willem Huisman, Wijnjeterp, gemeente Opsterland. Afgegeven: 27-8-1912
Harmen Kielstra, Drachten, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 05-9-1928

Ut in artikel fan Froukje Annema (ik tink ût 1988) yn Frysk en Frij oer
H.S. Kielstra fan de Boargemaster Wuitewei yn Drachten:
"Nei de oarloch moasten wy ûs rêde mei hammer, knyptange en in stikje tou.
Der wie hast neat mear en it materiaal dat noch oerbleaun wie fan foar de oarloch, dat hie fiif jier omtoarke. Lykwols wy moasten fierder en sa stadichoan waard alles wer wat better. Yn 1948 haw ik myn earste auto sels boud, dat wie de "Kielstra 446 A". Dy "A" stiet foar ambulance. De wein hie rustfrijstielen skroeffearren, steanhichte en in flier, dy't mar 38 sintimeter fan 'e wei lei. It typenûmer 446 stiet foar: 4-tsjiloandriuwing en in seis silinder motor. Dêr haw ik in soad mei riden foar sikeferfier."
(foto: 1489. Bron: Jac. Stienstra, Beetstersweach)

B-833
Aldrik Bekker, Leeuwarden (Willemskade 8b). Afgegeven: 18-10-1912

De ansichtkaart waarop de auto B 833 is afgebeeld is afgestempeld in 1922. De opname moet dus omstreeks die tijd zijn gemaakt. Rechts zien we de Hollandia Melkfabrieken in Bolsward aan de
Harlingerstraat nr. 65. Thans heet dit bedrijf: Nestlé Nederland BV.
Voor het hoge hekwerk is de trambaan nog zichtbaar.
De stad Bolsward ligt op de achtergrond van deze foto.
(foto: 1139. Bron: Frits Boschma , Drylts)

Het bedrijf heet tegenwoordig Hochwald Nederland.(Klaes)

B-851
Obe Yntema, Workum. Afgegeven: 28-12-1912
Haantje Jan Yntema, Workum. Afgegeven: 23-4-1928 (Overgeschreven 12 augustus 1949)

Dizze auto is makke troch it karrosseryfabryk Obe Yntema te Warkum. De foto waard yn 1912 nommen by it Warkumer stasjon. Yn de jierren '50 skriuwt Obe syn soan Haentje Jan Yntema:
"Toen kwam 1912 met een langzame maar zekere ontwikkeling van de automobiel. Er kwamen steeds meer automobielen. Toen werd het plan opgevat, om een automobiel aan te schaffen en zelf de bovenbouw te maken (de carrosserie). Zo gezegd, zo gedaan. Er werd een chassis bij een fabriek in Duitsland besteld. Dit fabriek verschafte ons een tekening van het chassis. Terwijl het chassis in Duitsland werd gemaakt, werd hier aan de hand van de tekening van het chassis een tekening gemaakt van de carrosserie. Naar de laatste tekening werd hier de carrosserie gebouwd. Toen het chassis hier aankwam, werd de carrosserie geplaatst. Die bleek buitengewoon mooi te passen. Intussen waren de banden gemonteerd, die bij Peter Union, ook een Duitse fabriek, besteld waren. Alles ging wonderlijk goed. Het bleek dat de naam Yntema niet tevergeefs op een naamplaatje op de carrosserie was geplaatst. De auto, waarvan nog foto’s aanwezig zijn, maakte een goed figuur en spoedig kwamen er bestellingen op. De eerste auto ging hier in de verhuur. Van die tijd af zijn er steeds door de firma Yntema auto’s verhuurd. Bij de rijtuigen die er met succes werden gemaakt en verkocht kwamen toen de auto’s hun werk vragen."

Syn hiele ferhaal stiet op de site fan Warkums Erfskip: http://members.lycos.nl/muswarkumserfskip/id98.htm"
mei de titel "Geschiedenis eener Wagenmakery".
(foto: 357. Bron: fotokolleksje Willem G. Twijnstra)

Alle Duitsewagens uit deze periode lijken op elkaar
Na determinatie Dixi, DUX, Durkopp en NAG, gaat de bewijslast zoals louvres aantal en vorm in motorkap alswel uiterlijke countouren radiateur badge in de richting van het merk (Der)Dessauer.
Het lijkt bijna onwaarschijnlijk doch het laatste jaar zijn ook uit deze periode de merken FADAG en Praga op Nedrlandse bodem geindentificeerd.
Henk Schuuring (05-02-2007)

B-859
Sybrand Hermannus van der Meulen, Sneek (Kleinzand 21). Afgegeven: 28-1-1913

Deze foto is al enige malen ingestuurd voor deze kentekensite: een Fiat Tippolino met een paar dode tijgers op het dak. Deze foto is uiteraard niet in Friesland gemaakt, maar in Nederlands Indië waar ook kentekens met een B- uitgereikt zijn.
(foto: 1733. Bron: )

B-866
Jurjen Rollingswier, Achlum, gemeente Franekeradeel. Afgegeven: 10-2-1913
Rients Röllingswier, Franeker (Prins Hendrikkade 10). Afgegeven: 17-6-1948 (Overgeschreven)

Pier Simon Rollingswier, reiziger bij Jurjen Rollingswier van Frisia margarine fabriek.
(foto: 2008. Bron: T. van der Weg)

ook deze reportage ziet er weer prachtig uit klaes

B-1256
P. Wieringa, Sneek. (Afgegeven tussen 1 april 1914 en 1 april 1915.)
Thomas Wieringa, Sneek (Singel 84). Afgegeven: 30-3-1946 (Overgeschreven)

(foto: 1242. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1243. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1244. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1245. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1246. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1247. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1248. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

(foto: 1249. Bron: Douwe van der Wal, Leeuwarden)

B-1787
A.P. Posthumus v.d. Sleen, Ureterp, gemeente Opsterland. (Afgegeven tussen 1 mei 1916 en 1 april 1917.)
Geert Tuinstra, Drogeham, gemeente Achtkarspelen. Afgegeven: 30-06-1937 (Overgeschreven)

De B-1787, de Ford van mijn grootmoeder, vroedvrouw te Ureterp. Foto dateert van ong. 1931, ik denk omgeving Oosterwolde/Appelscha. Chauffeur is (mijn Tante) Jantina Gezina Posthumus, die later met haar man dit nummer heeft overgenomen. Zij was toen 18 jaar. Zelf herinner ik me deze auto nog goed als passagier in de z.g. kattenbak, een ruimte onder een achterklep waarin beppesizzers plaats namen. Één der passagiers is Jouk Terpstra, onderwijzeres te Ureterp, en later schrijfster van kinderboeken (van Goor uitg. in 1947 De Kinderen van de Achterweg, spelend in Ureterp. Mijn grootmoeder heeft nimmer een rijbewijs gehad, tante reed zo vanaf haar 13e, had 3 oudere broers, die alle in het autovak zijn beland.
(foto: 460. Bron: Jan van der Harst, Ureterp)

Augusta Pieterdina van der Sleen, geb. 27-11-1873 Noordsche Schut ( Hoogeveen), was de 2e echtgenoot van Hinne Posthumus, smid en rijwielfabrikant te Ureterp, thans Weibuorren 57. Ze volgde de eerste echtgenoot van Hinne P. op (zie bij kenteken 90). Na het vroege overlijden van Hinne zette zij de zaak voort en kocht o.m. de auto B-1787. Dit nummer werd omstreeks 1938 overgenomwen door haar schoonzoon, getrouwd met jongste dochter Jantina Gezina, Geert Tuinstra, garagehouder, rijwielhersteller, taxibedrijf te Drogeham, in 1956 geëmigreerd naar Canada.
Beppe Vroed was een bekende verschijning in Ureterp en maatschappelijk zeer actief, medeoprichter van de plaatselijke afdeling van de SDAP, van de Sociaal Democratische Vrouwen Club, alsmede van de NV tot afschaffing van alcoholhoudende Dranken. Zij reed enige tijd op een door haar man vervaardigde "motorwheel", een grote aandrijfriem op het voorwiel van de fiets. Met een wapperende rok een spookachtige verschijning.
Jan van der Harst (j.vd.harst ureterp.com) (02-11-2006)

B-1817
J. Fortuin, Sneek. (Afgegeven tussen 1 april 1917 en 1 april 1919.)

Deze auto heb ik via mijn vriend,van zijn tante in 1967 gekocht in Heerenveen, zonder kentekenbewijs maar wel met de registratie van toen in 1938. Ik heb de auto naar Rotterdam gesleept, dat kon toen nog. Heb hem jaren stil laten staan, ben naar Brabant verhuist. Daar heb ik hem in 1984 in orde gemaakt. Hij heeft een nieuw kenteken gehad, KK-61-LF, maar door de Fehac weer het oude kenteken van 1956 terug op de auto. Ik weet de historie voor 1967 ook niet, wel gezocht maar niet gevonden.

Het is een Chevrolet Master De Luxe, 6 Cyl kopklepper 90 PK met diafragma koppeling en Dubonnet onafhankelijke voorvering.
(fotonr: 2857. Bron: Cock de Regt)

(fotonr: 2859. Bron: Cock de Regt)

(fotonr: 2889. Bron: Cock de Regt)

(fotonr: 2890. Bron: Cock de Regt)

Ik kan zo niet niet direct de link leggen tussen de afgebeelde (fraaie) auto en het kenteken B-1817.....
Liekele Helmus, Almere (27-08-2009)

De link is het registratiebewijs waar B-1817 op staat. Misschien kan Cock de Regt nog even bevestigen dat het chassisnummer overeenkomt.
Eduard Hattuma (29-08-2009)

foto 2890
Had de opmerking van dhr. Helmus al eerder gelezen, maar toen niet gereageerd. Het is zo dat alle provinciekentekens in de loop van de jaren '50 werden omgenummerd naar "moderne kentekens". Begin 1957 was dit vrijwel afgerond. Vandaar dat de Chevrolet Master de Luxe toen ook het UD nummer ontving, medio 1956 schat ik in.
Als je nu met de juiste documentatie kan aantonen dat de auto dezelfde is (motornummer enz), mag je nu weer het oorspr. kenteken van 1956 gebruiken, wat het wel origineler maakt, alhoewel in dit geval het linnen kenteken dus vermoedelijk zoek is.
Th. Zandbergen (24-09-2009)

B-2069
J. Jorna, Roordahuizum, gemeente Idaarderadeel. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Jelle Jorna en Annie Strikwerda op de BMW motorfiets bij de boerderij in Roordahuizum in 1947.
(foto: 1008. Bron: W. de Jong, Sneek)

Op de de andere foto staat Jelle Jorna trots bij zijn eerste auto een VW kever. Deze foto is vermoedelijk genomen in de zomer van 1948.
(foto: 1009. Bron: W. de Jong, Sneek)

B-2152
P. Grunstra, Scharnegoutum, gemeente Wymbritseradeel. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)
Pieter Grunstra, Scharnegoutum, gemeente Wymbritseradeel. Afgegeven: 06-2-1922 (Nieuw exemplaar)

Pieter 'Smid' Grunstra verhuist in 1926 van Scharnegoutum naar Gauw en begint daar een bloeiende smederij. Pieter is een bijzonder ondernemende man. Zo is hij de eerste in het dorp met een telefoon, later met de televisie. Eind jaren dertig begint Pieter met Distributieradio. Via het telefoonnet worden de abonnees in de Legeaën aangesloten. Ze krijgen een luidspreker aan de muur met een schakelaar voor enkele landelijke radiozenders en, jawel, de lokale radio. Lang voordat de kabel zijn intrede doet vinden er al radio-uitzendingen plaats vanuit de keuken van de familie Grunstra. Maar Pieter heeft ook de primeur van de eerste auto van Gauw. Eerst wordt de A-Ford alleen privé gebruikt, maar al snel is het ook mogelijk de auto te huren, met of zonder chauffeur. Heb je geen rijbewijs, geen nood, ook voor rijlessen kun je bij Grunstra terecht.

Op de foto: de A-Ford van Pieter Grunstra met Uilkje Jellema, vrouw van Minne achter het stuur.
(foto: 1338. Bron: Jan Huisman)

B-2375
J. de Vries, Heerenveen. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Knipsel uit de Leeuwarder Courant. De voorste auto heeft kenteken B-2375, de anderen zijn niet leesbaar.
(foto: 1321. Bron: Anne de Boer, Burgum)

B-2528
Firma H. Halbertsma Bz., Grouw, gemeente Idaarderadeel. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)
N.V. Halbertsma's Fabrieken voor Houtbewerking, Grouw, gemeente Idaarderadeel. Afgegeven: 07-04-1934 (Overgeschreven. Duplicaat 21 juni 1945)
N.V. Halbertsma Fabrieken, Grouw, gemeente Idaarderadeel. Afgegeven: 21-6-1945 (Duplicaat)

Willem Spoelstra, particulier chauffeur van Halbertsma, poseert bij de limousine. Hij wacht hier bij het station om een van de Halbertsma’s af te halen. Het autonummer was B 2528, elke provincie had nog een eigen letter.
(foto: 36. Bron: Nostalgisch gezicht Grouw. Louw H. Atema. Grouw: Boek en kantoorboekhandel 'Friso')

B-2597
H. v.d. Veen, Wolvega, gemeente Weststellingwerf. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Op deze foto genomen in mei 1947 ziet U een Morris type Eight en twee Morrissen type Ten. De man met sigaar is Ule Watze Zijlstra. De foto is genomen op de Oude Koemarkt Nr.25 in Sneek waar Ule Watze Zijlstra als Morris dealer was gevestigd tegenover Fritsma die GM dealer was. Morris was een Engels merk dat later is opgemomen in het Rover concern dat ook reeds ter ziele is. Deze automobielen dateren nog uit een tijd dat Morris een belangrijke speler op de markt was. Het merk werd in 1959 wereldberoemd met de Morris en de Austin Mini ontworpen door Alec (later Sir Alec) Issigonis. Deze Mini had een dwars geplaatste motor waardoor er veel binnenruimte in de toch kleine auto aanwezig was. Het werd na de introductie een echte "cult"-auto. Op sportief gebied waren de Mini Cooper "S" uitvoeringen zeer succesvol. In 1967 werd de Rallye van Monte Carlo gewonnen. Deze foto komt uit de prive collectie van Tieno Yntema uit Sneek.
(foto: 1079. Bron: Feike Damstra)

B-2829
H. Smit, Harlingen (Rozengracht 11). (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Het benzinetekort leidde ertoe dat auto's en bussen op gas gingen rijden. Ze konden alleen op de weg blijven na toestemming van de rijksinspecteur voor het verkeerswezen in Friesland, A. Meijer. Deze B-2829, geparkeerd aan de Noordoostsingel te Harlingen, was eigendom van de firma H. Smit, vetsmelters.
(foto: 1502. Bron: Dr. J.J. Huizinga. Friesland en de Tweede Wereldoorlog. Friese Pers Boekerij, Leeuwarden, 1996.)

B-2879
D. v.d. Berg, Exmorra, gemeente Wonseradeel. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Deze foto dateert van 1934. Op de foto Douwe van den Berg. Smid te Exmorra.
(fotonr: 2936. Bron: Douwe van den Berg, Bakhuizen)

(foto: 1663. Bron: D.P. van den Berg, Bakhuizen)

B-3010
A. de Jong, Gorredijk, gemeente Opsterland. (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Aanrijding tussen de B-26125 (rechts) en de B-3010 (in de verte).
(fotonr: 2518. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

Aanrijding met de B-26125.
(fotonr: 2521. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

B-3581
Firma J. Tromp, Sneek (Prins Hendrikkade ). (Afgegeven tussen 1 april 1919 en 1 november 1920.)

Het wagenpark van de Firma JOHs. TROMP uit Sneek op een kaart afgebeeld, welke plm. 1950 als nieuwjaarsgroet aan "geachte afnemers" werd gezonden om aan te geven dat dat ook het komend jaar weer paraat zal staan voor een vlotte afwerking van Uw gewaardeerde orders. Op de foto zijn 17 auto's afgebeeld.
V.l.n.r.: B23440, B36724, B35266, ..., ..., ..., ..., ..., ..., B34657, B9965, B36341, B3581, B17169, ..., ..., ... .
De foto is gemaakt op de Prins Hendrikkade te Sneek.
(foto: 1178. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

B-4095
W. de Vries, Anjum, gemeente Oostdongeradeel. (Afgegeven tussen 1 november 1920 en 1 februari 1922.)

(foto: 534. Bron: Jan Boonstra)

De motorfiets is een Belgische Sarolea van +/-1922, 500cc, zijklepper.
Guido (09-11-2007)

B-4562
Jan Valk, Wartena, gemeente Idaarderadeel. Afgegeven: 28-7-1921 (Duplicaat)

Autokeuring in Leeuwarden. Uit: Fen Fryske Groun, 1-7-1939.
(foto: 1119. Bron: Geurt van den Brink, Joure)

Vrijwel zeker een Chevrolet Master Sedan 1934 met de wat zeldzame optie van 2 reservewielen in de spatborden, een extra optie dat jaar.
Th. Zandbergen (26-08-2007)

B-4639
Jinne Meinema, Niawier, gemeente Oostdongeradeel. Afgegeven: 18-8-1921

Deze foto komt bij mijn vader vandaan: Marcus Meinema, geboren 30-09-1914 in Oostdongeradeel.
Helaas kan ik niet meer aan hem vragen wie de persoon op de foto is.
(foto: 51. Bron: B. Meinema)

(foto: 1024. Bron: Fen Fryske Groun)

Zo mooi, een Citroën uit de beginjaren (foto 51).
Harry (15-04-2007)

Deze foto heeft mijn vader, Hendrik Meinema, ook. Hij is zoon van Meinte Meinema die weer een broer is van Marcus Meinema. De man op de foto is Jinne Meinema, de houder van het kentekenbewijs.
Simon Meinema (simonmeinema planet.nl) (07-06-2007)

B-5073
Otte Hoekstra, Leeuwarden (Harlingerstraat 2). Afgegeven: 24-3-1922 (29 oktober 1924 nieuw exemplaar)

(foto: 56. Bron: Fen Fryske Groun, 11 juni 1926)

B-6500
Anne Anema, St. Annaparochie, gemeente Het Bildt. Afgegeven: 29-5-1923

Over de ijsvelden naar Ameland.

Uit de Bildtse Courant, 1 maart 1929
Na de goedgeslaagde tocht van de Amelanders met arresleden over de Wadden wordt de animo voor deze Noordpoolreis in miniatuur steeds grooter.
Dagelijks trekken velen loopende over het ijsveld naar de eilandbewoners, anderen gaan gedeltelijk per rijwiel, terwijl een enkele het waagstuk met de auto volbrengt. Een 12-tal mannen lieten zich in een sleepbak, getrokken door een paard, overbrengen.
Er zit iets sportiefs in zoo'n tocht! Iets mee te maken wat misschien het geheele leven niet weer voorkomt, wil een mensch wel aan; men kan er van návertellen.
't Is anders allesbehalve een pleiziertochtje. Voetgangers hebben van wal tot wal 3 uur werk, auto's ruim een uur, fietsrijders pl.m. 2 uur. Men komt aan in 't z.g. 'Oerd' en is dus ook nog wel een uur van Nes verwijderd.
Gisteren (Donderdag [28-2-1929]) zijn o.a. ook eenige Bildtkers overgestoken, te voet en in auto's, en allen behouden in hun Heimat terug gekeerd.
De heeren A.P. Anema van St-Annaparochie, met als passagier E. de Vries van Vrouwenparochie en J.H. Bierma van Stiens hebben de tocht per auto volbracht.
Naar eerstgenoemde ons vertelde, kwamen ze Donderdag bij eb te Holwerd aan, doch toen ze daar hun plan meedeelden, werd hun dit ten zeerste afgeraden. 't Was te gevaarlijk.
Men tufte echter naar het Veerhuis om het ijsveld eens te bezichtigen. Hier troffen ze Bierma met een makker. Het ijs leek niet slecht, de Fordjes werden gehaald, eenige schoppen, touwwerk enz. meegenomen en - - voort ging het, de onmetelijke ijsvelden in. Aanvankelijk ging de tocht nogal vlot. De wielen gingen wel een 10 á 15 cm. door het sneeuwijs, doch het veld was niet bijzonder on-effen. Later werd dit minder. IJsbergen verrezen, sommigen wel 3 M. hoog, de auto's helden voorover, achterover, overzij, alles bolderde door elkaar en over elkaar. Het stuur stond soms dwars onder de auto. 't Moeten sterke wagens zijn, die een dergelijk tochtje kunnen doorstaan. 'Dat is alleen mogelijk met een Ford!' verklaarden ons de Noordpoolreizigers.
Bij de groote ijsberg van ruim 3 M. hoog werd even gepauzeerd voor het nemen van een foto. De fotograaf Strupperz [= Strüpert] van Leeuwarden, juist ter plaatse aanwezig, nam een 'kiek'; een echte Noordpoolkiek, alhoewel de ijsberen ontbraken.
Men passeerde het gat waar een motor onder z'n berijder in de diepte was weggezakt en de plaats waar een paard door het ijs was geraakt en met moeite gered. Dit paard is thans lijdende aan een gevaarlijke longontsteking.
Nadat deze 'holderdebolder-tocht', steeds rijdende op de kleine versnelling een uur had geduurd, bereikte men eindelijk zonder ongemakken het 'Oerd' en tufte verder naar Nes. Hier trof men nog een Bildtker, de heer J.K. Rienks met z'n neef J.S. Rienks, die eveneens de tocht in een Ford hadden volbracht. Na een korte verpoozing raadde een oude Eilander het gezelschap aan spoedig weer te vertrekken, want wanneer het 'tij' wordt, is het niet meer te doen.
Met de drie Fordjes achter elkaar werd de terugreis aanvaard, die met vrijwel dezelde emoties als de heenreis verliep. Men kwam behouden aan de vaste wal te Holwerd aan en arriveerde eveneens in goeden welstand op Het Bildt.
't Is geen pleziertje geweest', verklaarden ons de touristen, 'doch we hebben een levendige herinnering bewaard van dit overweldigend poollandschap, dat zoo glinsterend schitterde in de heldere zonnestralen van dezen mooien Februaridag'.
(foto: 468. Bron: P. Anema, Veenwouden)

B-6532
Arend Jan KIngma, Sneek (Wijde Noorderhorne 27). Afgegeven: 04-6-1923

Dit is een foto uit 1925 van garage Loots en Fritsma aan de Gedempte Pol in Sneek. Dealerschappen bestonden in die tijd nog niet. Er werden toen veel Amerikaanse Ford's verkocht die in kratten aankwamen en vervolgens werden geassembleerd. Loots en Fritsma verhuisden in 1928 naar de Oude Koemarkt en dit pand werd verkocht aan Hendrik de Vries die hier Renault dealer werd. Loots en Fritsma werden Citroen dealer en later kregen zij het GM dealerschap welk een keur aan merken bevatte. Zoals Chevrolet, Pontiac, Opel, Vauxhall etc. In 1948 gingen de firmanten ieder zijn's weegs, Sjoukje Hendrik Fritsma hield de GM tak en Opel en Jan Loots ging verder met het Engelse merk Vauxhall.
Op de foto staat links Dhr. Fritsma en rechts Dhr. Loots beide met hoed. Het valt op dat veel eigenaren/bestuurders dikke lange jassen dragen. Dit was niet overbodig want deze auto's hadden geen verwarming en je moest dus warme kleding dragen.
(foto: 979. Bron: Feike Damstra)

Dit is een deel uit een foto gemaakt in 1925 voor garage Loots en Fritsma in Sneek.
(foto: 980. Bron: Feike Damstra)

Dit kenteken zit hier op een Citroën 5 CV cabriolet of ook wel "Knikkervisje" genoemd uit de jaren twintig. (foto 980)

Op het totaal plaatje (foto 979) zijn verschillende Citroën 5 CV Cabriolets te zien alsmede een viertal Citroën B14 sedans.
L van Telgen (12-06-2007)

B-6596
Roelof Rens, Huizum, gemeente Leeuwarderadeel (de la Reijstraat ). Afgegeven: 14-6-1923 (Overgeschreven; zie na 10502)
N.V. Leeuwarder Autogarage, Leeuwarden (Tweebaksmarkt ). Afgegeven: 17-6-1926 (Overgeschreven van Roelof Rens)

De auto van de Leeuwarder Industrie- en Huishoudschool moest in de St. Jacobsstraat uitwijken voor een wielrijder met het gevolg, dat het vehikel opbotste tegen de slagerij Bouma. De chauffeur moest uitstappen.. het aangezicht van den wagen was leelijk geschonden, zoals onze foto duidelijk laat zien.
(foto: 74. Bron: Fen Fryske Groun, 27 januari 1928)

Bij een reportage over de Industrie- en Huishoudschool te Leeuwarden.
(foto: 104. Bron: Fen Fryske Groun, 22 maart 1929)

B-7551
Sytze Dam, Kollumerpomp, gemeente Kollumerland c.a.. Afgegeven: 24-4-1924

(foto: 64. Bron: Fen Fryske Groun, 12 augustus 1927)

B-8050
Rein Gerlofs, Offingawier, gemeente Wymbritseradeel. Afgegeven: 11-8-1924

Fen Fryske Groun, 20-5-1938
(foto: 1084. Bron: Geurt van den Brink)

B-8450
Provinciale Keuringsdienst, Leeuwarden. Afgegeven: 03-12-1924

(foto: 63. Bron: Fen Fryske Groun, 8 april 1927)

De dienstauto van deze keurmeester is een T-Ford. (foto 63)
L. van Telgen (29-04-2007)

B-8993
Sytze de Vries, Sneek. Afgegeven: 12-5-1925

Met Jacob Rasterhoff waren wij de trotse bezitters van een Fiat Balilla type 501 uit 1934. Deze wagen hebben we gekocht van de gemeente reiniging, het was de directie wagen. De auto wilde haast niet meer vooruit, we betaalden er Fl 150 voor. In de koop was opgenomen dat we de auto in de garage van de gemeente konden repareren. De Ford dealer had onderdelen en wilde ze weg gooien. De mensen van de gemeente waren woedend dat wij de wagen goed aan de loop hadden. In 1961 hebben wij hem moeten verkopen.
(foto: 1755. Bron: A.S.E.P. Textor)

B-8999
Klaas Mink, Workum. Afgegeven: 13-5-1925

Hierbij een foto van de motorfiets met het kenteken B-8999. Het is de bakkersmotorfiets van bakker Klaas Mink uit Workum. Hij had een bakkerszaak op het Dwarsnoard aldaar.
De jongeman op de motorfiets is Wybren Wagenaar (1926 - 1950). Hij was bakkersknecht bij bakker Mink. De bakker zelf staat naast de motorfiets. De foto is gemaakt in de tweede helft van de jaren '40.
(fotonr: 2920. Bron: Johan Wagenaar)

B-9966
Sytze Aartsma, Wommels, gemeente Hennaarderadeel. Afgegeven: 02-3-1926

Willem de Boer uit Koudum bestuurt en verzorgt de wals als een kapitein op zijn schip. Op de achtergrond Tj. de Haan (met schep) en G. de Vries. Foto genomen bij de aanleg van de nieuwe weg naar de Galamadammen.
(foto: 536. Bron: Hindrik de Jong. <http://nostalgisch.koudum.nl >)

B-12033
N.V. Interc. Waterleiding Geb. Leeuwarden, Leeuwarden (Nieuwe Weg ). Afgegeven: 19-9-1927 (Duplicaat 3 augustus 1915 ???)

(foto: 272. Bron: Putten uit het verleden: geschiedenis van de drinkwatervoorziening in Friesland. Leeuwarden, 1988)

B-12277
Gerben Szn. Kijlstra, Drachten, gemeente Smallingerland (Moleneind ). Afgegeven: 29-2-1928

Nagelnieuw was deze Packard uit 1948 die, na door Smit te Joure te zijn opgebouwd, in oktober 1948 bij Kijlstra in dienst kwam.
(foto: 1316. Bron: Motus in caritatem. Kijlstra zorgt voor vervoer. Drs Thijs Gras, Sjouke Tuinstra. HHS Uitgeverij, 2007)

B-12571
Hotze Dijkstra, Goutum, gemeente Leeuwarderadeel. Afgegeven: 22-5-1928

Links B-12571, rechts B-9854
Fen Fryske Groun, 10-5-1929
(foto: 1115. Bron: Geurt van den Brink, Joure)

B-12915
Sybe Hanenburg, Sneek (Singel ). Afgegeven: 4-8-1928 (Duplicaat 4 oktober 1949, adres gewijzigd)
Sipke Hanenburg, Sneek (Dr. Boumaweg 6). Afgegeven: 4-10-1949 (Duplicaat)

Lincoln type L uit circa 1930 van Ziekenvervoer S. Hanenburg uit Sneek met een carrosserie van Carrosseriefabriek van Leersum uit Hilversum. Fotograaf G. Seppen.
(foto: 798. Bron: Hans Waldeck (Nederlands Ambulance Archief))
--------------------------------------------------------------------------------
In een overzicht van het ziekenvervoer in Friesland in 1947, opgesteld door de Rijksverkeersinspectie district Friesland, wordt dit kenteken genoemd:
Ondernemer: S. Hanenburg, Sneek. Lincoln, bouwjaar 1934. Ambulance.
Andrys Stienstra (18-09-2007)

B-13139
Stoomtabaksfabriek de Haas, Sneek. Afgegeven: 16-10-1928

Uit Fen Fryske Groun
(foto: 1973. Bron: G. van den Brink)

B-13191
Sikke Marra, Minnertsga, gemeente Barradeel. Afgegeven: 5-11-1928

Sikke Marra, Minnertsga. Opname: 1930.
(fotonr: 2904. Bron: Henk Schuuring)

B-13237
N.V. Manufacturenhandel 'Vroom en Dreesman', Leeuwarden (Nieuwestad ). Afgegeven: 28-11-1928

Op deze foto's staat mijn vader Klaas de Vries die 42 jaar (1928-1970) bij Vroom & Dreesmann Leeuwarden werkte als chauffeur.
Voor de oorlog reed hij door de provincie om de gekochte spullen bij V & D te bezorgen en Vrijdags werden die spullen bij de vrachtrijders op het Oldehoofsterkerkhof bezorgd.
Het zijn 2 verschillende bestelauto's met het zelfde kenteken en wagen nummer, de één is een Willys (foto 1223) en de ander (foto 1222) een Ford?
(foto: 1222. Bron: Gerben de Vries)

(foto: 1223. Bron: Gerben de Vries)

Inderdaad is de bestelwagen op foto 1222 een A-Ford en de bestelwagen op foto 1223 een Willy's Six. Vermoedelijk is de A-Ford op een gegeven moment vervangen door de Willy's omdat de Ford misschien iets te licht voordat werk was. Trouwens de Ford ziet er ook niet al te best uit op de foto (slechte staat).
L. van Telgen (28-08-2007)

B-13764
Pieter Westra, Hantumeruitburen, gemeente Westdongeradeel. Afgegeven: 23-5-1929

Op de foto staan de berijder Pieter Westra en zijn toenmalige verloofde en latere vrouw Jantine Hania.
De foto is gemaakt in 1933 of '34 achter de boerderij van zijn ouders aan de Van Aylvaweg in Rinsumageest. De motor is een Indian Scout of Chief uit begin jaren '20.
(fotonr: 2876. Bron: Hester van Ouwerkerk, 's-Hertogenbosch)

B-14957
Pieter de Boer, Drachten, gemeente Smallingerland (Eerste Parallelstraat 183). Afgegeven: 28-04-1930 (Duplicaat 2 juni 1949)

Reclame voor kandidaat Pieter de Boer (Drachten) van de Alg. Dem. Unie (Kamerverkiezingen 1933).
(foto: 1526. Bron: archief Pieter de Boer, Tresoar)

B-14980
Fokke Akkerman, Haskerhorne, gemeente Haskerland. Afgegeven: 30-04-1930

(foto: 1602. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

Foto 1602 werd waarschijnlijk gemaakt na het ongeluk waar de Leeuwarder Courant op 28 maart 1955 over schreef:

Ernstige autobotsing in Wijtgaard

Zaterdagavond omstreeks acht uur zijn in de bocht aan de zuldzijde van het dorp Wijtgaard twee personenauto’s met vrij grote snelheid tegen elkaar gebotst en zwaar beschadigd. De vier inzittenden, in elk der auto’s twee, zijn naar Leeuwarden vervoerd; twee hunner konden onmiddellijk huiswaarts keren, de beide anderen zijn in het Diakonessenhuis opgenomen. De gewonden werden ter plaatse behandeld door een vrouwelijke arts, die - vergezeld van een verpleegster - achter een van de botsende auto’s reed. Een kraanauto, die daar weer achter reed, zorgde ervoor dat de beide zwaar gehavende auto’s werden weggesleept.
Het ongeluk is waarschijnlijk ontstaan, doordat de bestuurder van de auto die uit de richting Roordahuizum kwam, de oud-zuiveldirecteur Tj. Folmer uit Leeuwarden, in de bocht met zijn wagen op de linker weghelft is gekomen en tegen de uit de richting Leeuwarden komende auto, bestuurd door de heer F. Akkerman uit Haskerhorne, botste. De vier gewonden werden binnengedragen bij de heren M. Andringa en J. de Ruiter en vandaar, na behandeld te zijn, naar Leeuwarden vervoerd, waar de heer en mevrouw Akkerman werden opgenomen in het Diakonessenhuis. De heer Akkerman heeft vermoedelijk beschadigde of gekneusde ribben, zijn vrouw brak haar rechter enkel. Beiden maakten het gisteren vrij goed. De heer Folmer en zijn mede-passagier de heer J. Stevens uit Leeuwarden, werden minder ernstig gewond en konden huiswaarts keren.
(bron: http://www.archiefleeuwardercourant.nl"
(21-12-2007)

De zwaar gehavende auto op foto 1602 is een Ford Vedette van Franse makelij uit vermoedelijk 1949.
Th Zandbergen (21-12-2007)

B-15236
Haye Jager, Sneek (Leeuwarderweg 4). Afgegeven: 14-06-1930 (Overgeschreven 16 januari 1950)

De man op de foto is mijn vader Ate Damstra en de foto is genomen achter zijn ouderlijk huis in Folsgare aan de Tsjaerddyk nr 44.
De auto is een Chrysler die eigendom was van Dhr. Miedema, de directeur van de bioscoop Amicitia in Sneek.Het kenteken is van garage Haye Jager aan de Leeuwarderweg nr.4 in Sneek waar mijn vader toen werkzaam was. Hij reed daardoor vaak als privechauffeur voor Dhr. Miedema. Ook was hij soms privechauffeur voor Baron van Welderen Rengers die op Epemastate in Ysbrechtum woonde. Wanneer hij voor de Baron moest rijden vertelde hij mij eens dan moest hij rijden op spoortijd. De Baron bestelde dan de auto om 14.16 uur en mijn vader was dan al eerder in Ysbrechtum zodat hij exact om 14.15 uur de oprijlaan kon oprijden en om 14.16 uur voor zijn state stond.
(foto: 565. Bron: Feike Damstra)

Klopt, de auto op foto 565 is de oude Chrysler Windsor van dhr Miedema, nu voorzien van het nummer van Haye Jager. Toen de Chrysler nog van Dhr Miedema was, was het nummer B-11897. Dhr Miedema ruilde de Chrysler in voor een Plymouth van een later model waar hij niet erg tevreden over was.
J.J. Rasterhoff () (06-04-2007)

B-15257
Gerben Kijlstra, Drachten, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 19-06-1930 (Overgeschreven 25 juni 1945)
Sietse Kijlstra, Drachten, gemeente Smallingerland (Oosteinde 10). Afgegeven: 25-6-1945 (Overgeschreven)

Indrukwekkende begrafenisstoet met voorop de Ford lijkauto uit 1947 gevolgd door de Ford Customline uit 1952. Gezien de oudere andere volgauto's en de DKW rechts die geen provinciaal kenteken heeft, maar al een landelijk kenteken uit 1953, zal de foto ook uit dat jaar zijn, voordat de volgende Customlines in dienst kwamen.
(foto: 1319. Bron: Motus in caritatem. Kijlstra zorgt voor vervoer. Drs Thijs Gras, Sjouke Tuinstra. HHS Uitgeverij, 2007)

Op 5 augustus 1954 overleed baron P.A.V. van Harinxma thoe Slooten op Klein Olterterp.
Hij was geboren op de boerderij Teddybeer State te Beetsterzwaag op 22 oktober 1870.
Van Harinxma was van 1909 tot 1945 commissaris der Koningin in Friesland.
Foto 1319 is gemaakt op maandag 9 augustus 1954.
T. Vellinga (19-10-2007)

B-15516
Lambertus Klaas van Giffen, Balk, gemeente Gaasterland. Afgegeven: 19-8-1930

De eigenaar van deze auto is notaris van Giffen uit Balk. Uit de ramen hangen zijn oudste twee dochters, Riekje (rechts) en Foekje (links).
Achterop de foto staat 'April 1933'.
De oudste dochter, Riekje was in september 1932 18 jaar geworden.
Had ze toen de foto gemaakt werd nèt haar rijbewijs? In ieder geval mocht ze ver weg met de auto.
In de familie wordt verteld dat Riek niet goed bij de pedalen kon en dat de zusjes samen reden. De ene stuurde en de andere bediende de pedalen.
(fotonr: 2860. Bron: Aukje van Erkelens, secr. Vereniging Familie Kingma)

10 Juli '33. Op weg naar Oma's verjaardag bij Schoorl. (oma van Giffen was op 11 juli jarig)
(fotonr: 2861. Bron: Aukje van Erkelens, secr. Vereniging Familie Kingma)

13 Juli '33
Op weg naar Enkhuizen Afsluitdijk. (In Enkhuizen woonde een tante van de meisjes)
(fotonr: 2862. Bron: Aukje van Erkelens, secr. Vereniging Familie Kingma)

B-16277
Drachtster Bouwstoffenhandel en Cementindustrie G. Kijlstra & Zn, Drachten, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 26-05-1931

In een boek over provinciale kruisverenigingen kwam ik bijgaande foto van een Cadillac-ziekenwagen van Kijlstra in Drachten tegen. Het is een Cadillac uit 1930 van het type Series 353.
(foto: 437. Bron: Hans Waldeck (voorzitter CONAM))

Deze foto (foto 437) staat ook in "Motus in caritatem. Kijlstra zorgt voor vervoer", blz. 29. Als bijschrift staat er bij: "Dit is dan de eerste ziekenauto van Kijlstra: een Cadillac series 353 uit 1929 die hij in 1935 kocht en die een jaar later inzetbaar was."
Tresoar-medewerker (14-09-2007)

In een overzicht van het ziekenvervoer in Friesland in 1947, opgesteld door de Rijksverkeersinspectie district Friesland, wordt dit kenteken genoemd:
Ondernemer: G. Kijlstra, Drachten. Ford, bouwjaar 1938. Ambulance. Heeft 1 Packard toegewezen gekregen.
Andrys Stienstra (18-09-2007)

B-16555
Willem Feite Schotanus, Heerenveen (Dracht 86). Afgegeven: 24-7-1931

(foto: 2037. Bron: Paul Gronenschild)



foto: 2040. Bron: Paul Gronenschild)

Ik ben de huidige eigenaar van deze auto,een A-Ford, welke inmiddels een ander kenteken heeft nl. VK-77-87.
Het oorspronkelijke kentekenbewijs is nog bij de auto, maar de kentekenplaten helaas niet meer.
Ik zou graag in het bezit komen van oude foto's (en eventuele historie) van de A-Ford, het liefst met zijn oorspronkelijke eigenaar.
P. Gronenschild (paulgronenschildhome.nl) (09-07-2008)

B-16633
Wilhelmus Lambertus Ludovicus Smits, Kimswerd, gemeente Wonseradeel. Afgegeven: 07-08-1931

De earste ridende winkel fan ûs doarp - W.L.L. Smits mei syn 'stoomfyts'. Hy hie gjin Né to keap. W. Smits wie in doarpsman, joech dounsmuzyk mar wie ek dichter.
(foto: 430. Bron: R.J. Politiek. Kimswert en syn moudekrûpers. Kimswert 1975 - forieniging fan Doarpsbilangen)

B-17064
Jorke Odolphi, Midlum, gemeente Franekeradeel. Afgegeven: 26-11-1931

De man op foto is Jorke Odolphi, begonnen als broodbezorger in 1928. Hij heeft in 1931 eerst een T-Ford aangeschaft. Daarna heeft hij een Renault, een Wanderer, een Ford Anglia, een Volkswagen Kever en een Deux Cheveau (Lelijke Eend) gehad voor de bezorging. Voor de oorlog zag ik als kleine jongen Jorke 2 x in de week bij ons aan de Voorrijp onder Wijnaldum langs komen. Hij kreeg brood geleverd bij de bakker in Midlum, ging dan via Herbaijum naar Franeker, waar banket werd ingekocht en via Getswerderzijl, Voorrijp en Wijnaldum weer richting Midlum. Een grote ventroute! Tijdens de oorlogsjaren was de Renault verstopt voor de Duitsers en van de wielen ontdaan! Toen werd brood bezorgd met de bakfiets en een hond er voor! In de jaren ‘60 is Jorke Odolphi gestopt met broodbezorging en is hij als onderhoudsmonteur bij de L.P.F. in Franeker gaan werken tot aan zijn pensioen. Op de foto met de Renault (omstreeks 1938/39) zitten zijn 2 oudste dochters, Wies en Henny, op de “kisten” waarin de bakkerswaren zaten.
Wat ik toen nog niet wist,was dat Jorke later mijn schoonvader zou worden!
Deze foto is gemaakt in Midlum voor het huis van Odolphi.
(fotonr: 895. Bron: Piet Kramer)

B-17083
Cornelis Bergsma, Pingjum, gemeente Wonseradeel. Afgegeven: 01-12-1931

De foto is vermoedelijk van 1951 en gemaakt in Pingjum.
V.l.n.r. de dames Doutsen Borger, Ge Bergsma, Anne Bergsma, Lieuwkje Vriesema, Geertje Bergsma, Richt Steensma, Baukje Karsten, Hotske Wijnalda. Dan melkboer Cees Bergsma en achter de heg de jongens Douwe Bergsma en Piet Mulder.
(foto: 1166. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

Melkboer C.Bergsma in Pingjum op de Kamp. De klandizie bestaat uit: "Romke' Jet" (Tijsma), ... , ... , Reintje Buwalda-Dijkstra, ... .
(foto: 1171. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

B-18075
Sybe Riedstra, Leeuwarden (Saskiastraat 19). Afgegeven: 30-08-1932 (Duplicaat 5 februari 1948)
Sijbe Riedstra, Leeuwarden (Nieuweburen 79). Afgegeven: 05-02-1948 (Duplicaat)

Bolsward, automarkt oude auto's.
(foto: 1035. Bron: Tjeerd P. Inia)

De auto op foto 1035 is een Hudson of Terraplane (submerk van Hudson) cabriolet uit 1937.
E. Hattuma (25-11-2007)

B-18475
Bernardus Jozef Zantman, Bolsward (Appelmarkt ). Afgegeven: 20-02-1933

De foto is van omstreeks 1950 en gemaakt op de Grote Markt te Bolsward. De B-18475 staat links in beeld en maakt een verkeersovertreding...
(foto: 1203. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

B-18491
Willem de Vrij, Leeuwarden (Kwartelstraat 41). Afgegeven: 23-02-1933

Afgegeven aan Willem de Vrij uit Huizum (Leeuwarden) voor een Packard type DeLuxe Super Eight uit 1950 met een carrosserie van Smit uit Joure. Deze Packard-chassis kwamen via het Marshall-plan in Nederland ter beschikking vooral voor opbouw van ziekenwagencarrosserieen. Voor de ziekenwagen staat Willem de Vrij Jr.
(foto: 443. Bron: Hans Waldeck (Nederlands Ambulance Archief))

B-18525
Gebroeders G. en R. Visser, Leeuwarden (Westersingel 2). Afgegeven: 09-03-1933

Leeuwarder Courant 4 febr. 1999.
(foto: 1633. Bron: Archief Leeuwarder Courant)

B-18996
Jan Slump, Lemmer, gemeente Lemsterland. Afgegeven: 12-06-1933

Fen Fryske Groun, d.d. 8-3-1940

foto: 1086. Bron: Geurt van den Brink, Joure)

Een aantal van deze foto's staan ook op deze website.
http://www.spanvis.nl/Alle%20foto's%20v ... /index.htm

En op http://www.spanvis.nl" staat ook veel historie.

Deze auto zakte op 27 februari 1940 door het ijs van het IJsselmeer. Medewerker Tresoar (18-12-2006)

DE "FRIESLAND- EXPRESS", die een maand lang de verbinding tusschen Lemmer en Urk onderhield is Dinsdag bij een botsing met de postauto door het ijs gezakt. De bestuurder kwam met een nat pak vrij.
(Leeuwarder Courant 29 febr. 1940)
(02-11-2007)

B-19806
Hendrik Polman, Leeuwarden (Bildtsestraat 35). Afgegeven: 21-02-1934

De carrosserie van Wagenaars Volvo nr.8 wordt gebruikt om Hotel Scheltema tegen de zee te beschermen (augustus 1966). Het chassis was gebruikt bij het vervoer van buizen.
(foto: 244. Bron: Roger F. de Boer. De particuliere busondernemers van Ameland 1923-1967. Northfield, 2004.)

Eigenaar: firma Wagenaar
Nieuw kenteken: NB-31-93
Merk/Type: Volvo B513
Carrosserie: Hainje
Zitplaatsen: 41
Bouwjaar: 1948
In dienst: 1962
Vorige eigenaar: LABO nr.8
Afvoer: 1966
Bestemming: carr. hotel Scheltema
Roger F. de Boer. De particuliere busondernemers van Ameland 1923-1967. Northfield, 2004.
(24-11-2006)

B-19895
Age Postma jr., St. Nicolaasga, gemeente Doniawerstal. Afgegeven: 20-03-1934

Mijn grootouders woonden in Sneek (grootvader Abe Symens de Vries was gepens. stationschef in Heerenveen) (zie mijn foto’s op www. Stationsweb.nl).
Mijn vader had zijn huisartspraktijk in Rotsterhaule. Vandaar uit was Sneek vooroorlogs alleen bereikbaar door over St.Nic. te rijden.
Bij dit ijscowagentje werd even gestopt. Als klanten: Alice H.J. Textor (*1926) en lft.genootje Martha Akkerman (overbuurmeisje).
(foto: 1765. Bron: A.S.E.P. Textor)

B-20971
Jetse Terpstra, Ried, gemeente Franekeradeel. Afgegeven: 06-03-1935

Jetze Terpstra, melkhandelaar in Ried; foto genomen in 1952 in Zweins. Terpstra sutele yn Skalsum, Peins, Sweins, Keimpetille, Skingen en Slappeterp
(foto: 903. Bron: G. Gjaltema, Peins)

Deze kleine pickup was een Tempo Matador. Een nu compleet vergeten merk. Één van de groot gebruikers van dit wagentje hier in Nederland was de Koninklijke Luchtmacht die er verschillende in gebruik had. (foto 903)
L. van Telgen (23-05-2007)

B-21129
Sjoerd van Schepen, Rinsumageest, gemeente Dantumadeel. Afgegeven: 26-04-1935

Myn heit wie Sjoerd van Schepen, berne yn Gytsjerk op 30 augustus 1907.Yn syn jongereinjierren hat er in skoft wurke by it garaazje- en taksybedriuw fan Sietze Woudstra yn Aldtsjerk (sjoch ek it nûmer B 5112).
Yn 1934 is er by Woudstra weigien en ferfarre nei Rinsumageast. Dêr is er sels in fytsmakkerij en garaazje- en taksybedriuw mei benzinepomp begûn.
(foto: 1538. Bron: T. Anjema-van Schepen, Dokkum)

(foto: 1539. Bron: T. Anjema-van Schepen, Dokkum)

(foto: 1540. Bron: T. Anjema-van Schepen, Dokkum)

B-21191
Ynte D. Miedema, Leeuwarden (Kwartelstraat 36). Afgegeven: 08-05-1935 (Duplicaat 30 augustus 1950)
IJnte D. Miedema, Leeuwarden (Kwartelstraat 36). Afgegeven: 31-8-1950 (Duplicaat)

Beetgum. Dit ongelukje kon de sfeer tijdens de kaatswedstrijden in 1935 niet bederven.
(foto: 529. Bron: Frieslands verleden. Westergo. HisStory, 1999.)

B-21272
Watze Visser, Franeker (Spaarbankstraat 12). Afgegeven: 29-05-1935

Deze foto is genomen in Franeker, 1939. Voor de auto staat Watze Visser, die jarenlang chauffeur was o.a van de L.A.B.
(foto: 495. Bron: W. Visser)

B-21272 (foto 495)
Het betreffend hier een luxe limousine van het merk Packard uit het eind van de jaren twintig.
Louis van Telgen (21-03-2007)

B-21391
Willem de Vrij, Huizum, gemeente Leeuwarderadeel (Ruysdaelstraat 10). Afgegeven: 01-07-1935

Links: B-21391, in het midden: B-21473. Het kenteken van de auto rechts is niet leesbaar, waarschijnlijk B-18491.
(foto: 131. Bron: Ageeth Scherphuis en Anita van Ommeren. De oorlog van Esmée van Eeghen. Sijthoff, Amsterdam 1988, blz.37)

Afgegeven aan Willem de Vrij uit Huizum (Leeuwarden) voor een Cadillac type Series 36 uit 1936 ziekenwagen met een carrosserie van de firma Rust uit Groningen. Toen de auto door de Duitsers in 1943 werd gevorderd, verdween hij in delen onder de kolen in het pand van het bedrijf aan de Ruysdaelstraat 6-12 te Huizum en overleefde zo de oorlog.
(foto: 441. Bron: Hans Waldeck (Nederlands Ambulance Archief))

In een overzicht van het ziekenvervoer in Friesland in 1947, opgesteld door de Rijksverkeersinspectie district Friesland, wordt dit kenteken genoemd:
Ondernemer: W. de Vrij, Leeuwarden. Cadillac, bouwjaar 1939. Ambulance.
Andrys Stienstra (18-09-2007)

Afgebeelde Cadillac is van model 1936.
Th Zandbergen (19-09-2007)

B-22180
Sjouke Vellinga, Harlingen (Schritsen 57). Afgegeven: 24-04-1936

De foto is van omstreeks 1951.
Genomen in Leeuwarden bij de Oude Waag.
De B-22180 is de middelste van de drie zwarte auto's op het Waagplein (een Citroën).
(foto: 1210. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

B-22585
Rienk Postmus, Drogeham, gemeente Achtkarspelen. Afgegeven: 04-08-1936

De persoon op de trekker is dhr Rienk Postmus op wiens naam het kenteken staat.
(foto: 974. Bron: H.K. Postmus)

B-22907
Wytze Hendrik Wybenga, Valom o/d Dantumawoude, gemeente Dantumadeel. Afgegeven: 18-12-1936

Op 29 januari 1952 vroeg W. Wijbenga, Valom, in een advertentie in de Leeuwarder Courant een "kleine Fiat-auto voor de sloop". Mogelijk is dat een deel van de voorgeschiedenis van deze auto.
Deze foto stond in 1953 in de krant, waarschijnlijk in het Nieuwsblad van NoordOost Friesland, met de volgende tekst:
VALOM. Wie in deze omgeving minder goed bekend is, is er zeker niet mee op de hoogte, dat hier auto's en andere dingen gemaakt worden, waarbij men denkt dat deze steeds uit de grote fabrieken moeten komen.
Achter een der huizen aan de weg staat echter een werkplaats die met goed recht constructie-werkplaats genoemd kan worden. De heer W. Wijbenga, die hierin werkzaam is, heeft zich van de modernste gereedschappen voorzien. Een auto wordt hier evengoed hersteld als een klok of iets anders.
In de avonduren van beide laatste jaren heeft de heer Wijbenga een auto vervaardigd, waarmee hij thans naar zijn werkzaamheden, die soms elders verricht moeten worden, kan rijden. De auto, die plaats voor 3 personen biedt, is tevens voorzien van een opbergruimte voor de gereedschappen enz.
De auto, die voor 80 procent bij kunstlicht werd vervaardigd, is voorzien van een door de heer W. zelf gereviseerde 200 cc JLO-motor. Uitgezonderd deze motor, is alles door hem zelf gemaakt. De auto heeft 2 wielen achter en 1 voor, met een speciale constructie voor aandrijving, waarbij de motor vast in het chassis is opgesteld, heeft 4 versnellingen vooruit en 1 achteruit, met startinrichting enz. Het is een driewielig scooter bestelwagentje van 2½ m lengte. Als merk draagt het de letters: (W)ijbenga's (M)etaal (I)ndustrie.
(foto Kamminga, Dokkum)
(foto: 1853. Bron: Wytze Wijbenga)

B-23332
Anne Mulder, Oosterwolde, gemeente Ooststellingwerf (Rijdweg ). Afgegeven: 19-05-1937

In de jaren vijftig was het niet ongebruikelijk dat er op sommige plaatsen nog tol
werd geheven. Om over de in 1909 gebouwde brug bij Sloten te rijden diende
men de beambte 10 cents te betalen, waarna hij de slagboom omhoog deed.
(foto: 647. Bron: DE TRACTION De Citroën 7, 11, en 15 in Nederland, door Rob en Wouter Jansen. Uitgeverij Elmar B.V. Rijswijk 1995. ISBN 90 389 03138 / CIP)

B-23492
Giovanni Andriol, Sneek (Johan Willem Frisostraat 14). Afgegeven: 30-6-1937

(fotonr: 2525. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

Het nummer van de bus is niet leesbaar.
(fotonr: 2526. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

B-24512
Dietus Nicolai, Siegerswoude, gemeente Opsterland (Voorwerk ). Afgegeven: 01-06-1938

Uit Fen Fryske Groun
(foto: 1092. Bron: Geurt van den Brink, Joure)

B-25544
Minze Wijma, Leeuwarden (Oosterkade 54). Afgegeven: 12-05-1939

Ernstig ongeval op een onbewaakte overweg bij Zandbulten: een bus met ongeveer 30 bruiloftsgasten wordt gegrepen door een dieseltrein. De bus wordt vol in de flank geraakt. Drie mensen zijn op slag dood. Uiteindelijk zouden in het ziekenhuis nog drie mensen aan hun verwondingen bezwijken zodat dit zware ongeval totaal zes slachtoffers eist. (foto Leeuwarder Courant).
(foto: 1318. Bron: Motus in caritatem. Kijlstra zorgt voor vervoer. Drs Thijs Gras, Sjouke Tuinstra. HHS Uitgeverij, 2007)

In een overzicht van het ziekenvervoer in Friesland in 1947, opgesteld door de Rijksverkeersinspectie district Friesland, wordt dit kenteken genoemd:
Ondernemer: M. Wijma, Leeuwarden. Packard, bouwjaar 1937. Ambulance.
Andrys Stienstra (18-09-2007)

B-25729
Johannes Gaastra, Heerenveen (Burgemeester Falkenaweg 51). Afgegeven: 20-6-1939


Het kenteken B-25729 hoort bij een Batavus met een 125 cc ILO motorblok uit 1939. Deze motorfiets was in eigendom van Hans Gaastra, zoon van Batavus oprichter Andries Gaastra. Hans is op slechts 29-jarige leeftijd om het leven gekomen bij een noodlottig ongeval in Jubbega waar hij met een motorfiets die hij aan het inrijden was ten val kwam nadat hij een fietser had geraakt. Hans vormde op het moment van overlijden samen met zijn broer Gerrit de directie van Batavus. De afbeelding is ontleend aan een roadtest van het weekblad MOTOR (hier te downloaden). http://www2.tresoar.nl/kentekens/foto/B ... -25729.pdf
(fotonr: 2503. Bron: Wietze Jonker, Heerenveen)


(fotonr: 2871. Bron: Wietze Jonker met de welwillende medewerking van Andries Gaastra uit Heerenveen)


(fotonr: 2870. Bron: Wietze Jonker met de welwillende medewerking van Andries Gaastra uit Heerenveen)


Een afbeelding uit 1948 van Batavus directeur Hans Gaastra en zijn vrouw op een 125cc Batavus motor met nummer B25729.
(fotonr: 2868. Bron: Wietze Jonker met de welwillende medewerking van Andries Gaastra uit Heerenveen)


(fotonr: 2869. Bron: Wietze Jonker met de welwillende medewerking van Andries Gaastra uit Heerenveen)


Dit kenteken is ook gebruikt op een AJS die eigendom was van Batavus directeur Hans Gaastra. Met deze AJS is hij helaas in Jubbega dodelijk verongelukt.
(fotonr: 2872. Bron: Wietze Jonker met de welwillende medewerking van Andries Gaastra uit Heerenveen)


(fotonr: 2504. Bron: Leeuwarder Courant, 18 september 1950)

Betreft B 25729
Het kenteken behoort niet bij het voertuig maar bij de persoon, die het kenteken naar believen op een auto of motor kon gebruiken
Wiebe Brouwer (26-01-2009)

Op deze motor heb ik als klein jongetje een ritje mogen maken met Gaastra. Hij was klant bij mijn ouders en woonde toen aan het Stationsplein in Heerenveen.
Ik voorop en toen een rondje 2de Heerenwal - Dubbele Regel - Parallelweg - Stationsplein - Stationsstraat en terug de 2de Heerenwal op.
Dit ritje vond plaats een week voor het nodlottige ongeval.
Ook aan zijn weduwe heb ik prettige herinneringen.
Harry van Leuveren (zaldy41yahoo.com) (01-10-2009)

B-25888
Jacob Borger Jr., Leeuwarden (Achlumerstraat 2). Afgegeven: 26-7-1939

Op de foto staan Jacob Borger (r) en J. Sjoerdsma, de garagehouder met de Ford van J. Borger.
(foto: 677. Bron: C. Waringa, Joure)

B-26041
Foppe Rauwerda, Pingjum, gemeente Wonseradeel. Afgegeven: 15-9-1939

Kentekennummer B-26041 betreft een Allis-Chalmers tractor. De foto is in 1939 of 1940 genomen in de omgeving van Pingjum. Waarschijnlijk in "de Nes". De eigenaar van de tractor is waarschijnlijk Foppe Rauwerda van Pingjum. De bestuurder is Klaas Hotzes Boersma van Pingjum en de andere persoon is Jan Brouwer, ook uit Pingjum.
(foto: 1152. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

De jaartallen 1939 en 1940 kloppen niet, het kentekenbewijs is wel uit die periode. Echter de Allis-Chalmers tractor is van na de oorlog, aangezien die door de Marshall hulp naar Nederland kwamen.
L. van Telgen (26-08-2007)

B-26055
Wybe de Jong, Pingjum, gemeente Wonseradeel. Afgegeven: 22-9-1939

Deze foto is in de omgeving van Pingjum gemaakt.
Nadere gegevens ontbreken.
(foto: 1165. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

De tractor op deze foto (1165) is een Lanz Bulldog.
L. van Telgen (26-08-2007)

B-26310
Sjoerd de Boer, Workum. Afgegeven: 18-3-1940

Yn 1928 wurdt Gerben de Boer (lofts) al neamd as "melkventer" op it adres Wijk E nr.25 te Warkum (no Dwarsnoard 13).
Rjochts fan him stiet syn soan Sjoerd mei de bern Kees en Sijke.
Nei 1955 is de winkel fan De Boer nei it Dwarsnoard 7 ferfearn (op de foto is de winkel hielendal lofts noch krekt te sjen).
(fotonr: 2781. Bron: Fotokolleksje: Kees de Boer, Warkum / Warkums Erfskip)

B-26477
Bernardus Piek, Heerenveen (Korflaan 71). Afgegeven: 18-4-1940

Deze foto is genomen aan de Van Riesenstraat 7, hoek Sieger van der Laanstraat in Heerenveen.
De afgebeelde foto is van de motorbakfiets van Bernardus Piek, de plaatselijke melkboer.
In die tijd kon men melk en karnemelkse gortpap per halve liter kopen.
(fotonr: 2469. Bron: P.T. Piek, Boornbergum)

B-27217
Rinke Reitsma, Koudum, gemeente Hemelumer Oldeferd. Afgegeven: 13-11-1942

Op deze foto zien we een Austin die wordt gewassen op de moderne wasplaats van garage Van der Goot aan de Leeuwarderweg in Sneek. Garage van der Goot was o.a Austin dealer. De foto komt uit de collectie van Wicher Slump.
(foto: 999. Bron: Feike Damstra)

De garage (foto 999) was inderdaad een van de eersten die een hogedrukspuit hadden, ook stond er een benzinepomp voor hun huis. De vader van mijn vriend (Melle v/d Goot) had ook het benzinepompstation aan de oude rotonde van Heerenveen, (gepacht van Rijkswaterstaat volgens mij).
Thijs Roosjen (thijs telkom.net) (01-07-2007)

B-29485
Faber`s Machinebedrijf, Sneek (Oude Koemarkt 65 t/m 69). Afgegeven: 18-4-1946

Auto bij Barrahuis uit de bocht geslipt en gekanteld.

Vanmorgen omstreeks halfnegen is tussen Goutum en de Spoorwegovergang bij Barrahuis een uit de richting Leeuwarden komende Ford bestelwagen van Fabers machinefabriek te Sneek uit de bocht geslipt en over de kop geslagen. De juiste oorzaak van het ongeval is nog niet bekend. De chauffeur bleef ongedeerd. Dit mag een wonder worden genoemd wanneer men weet dat de auto een boom heeft geraakt, over de weg is geslingerd en kantelde. De chauffeur is door de laadruimte naar buiten gekomen. De auto werd zwaar beschadigd door een takelwagen weggesleept.
(foto: 1585. Bron: Leeuwarder Courant, 5-9-1953)

B-30488
Hans Hoen, Beets, gemeente Opsterland. Afgegeven: 6-9-1946

Een heel bijzonder voertuig ziet U op deze foto's. Dhr.Henk Hoen uit Gorredijk bouwde in 1957 een door hem zelf ontworpen auto waar hij, zijn vrouw en twee kleine kinderen inpasten. Hij klopte uit 1,5mm dikke aluminium plaat de carrosserie, en monteerde deze op een zelf ontworpen buizenchassis. Voor de aandrijving gebruikte hij een 200cc Sachs motor en versnellingsbak uit een motorbakfiets met 3 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De topsnelheid was 60 km en het verbruik 1 op 25. Hij werkte 2 jaar aan dit project in zijn "vrije tijd". Een werkweek bestond toen nog uit 6 dagen. De familie reed na uitgebreide testritten nog jaren in deze eenling. Henk Hoen junior zoekt naar meer gegevens en wil graag weten of deze auto nog bestaat. Dit verhaal las ik in het blad Auto Motor klassiek.
(foto: 1229. Bron: Feike Damstra, Snits)

(foto: 1230. Bron: Feike Damstra)

Ik heb de auto gekend. Beets is Nij Beets, gemeente Opsterland. Hans Hoen woonde aan de Hegedyk in Gorredijk. Op de foto staat Hans Hoen en dus niet Henk Hoen. Ik heb hierover contact gehad met zijn zoon Henk Hoen uit Gorredijk.
J.G. de Vries, Gorredijk (13-09-2007)

Graag zou ik willen weten of deze auto er nog is en zo ja waar. Weet u meer over deze auto
met kenteken B30488 kunt u kontakt met mij opnemen.
Henk Hoen 0513-463364 bgg460518
Henk Hoen (13-09-2007)

B-30780
Johannes Pieter Cleef, Leeuwarden (Oldehoofsterkerkhof 46). Afgegeven: 19-10-1946

Leeuwarden. Jan van Dijk brengt op de bakfiets bestellingen rond.
(foto: 943. Bron: Albert Buursma en Wim Mollema. Met beurtschippers en boderijders door Friesland. Bedum, 1993.)

B-31213
Enitor Industrie` en Handelsonderneming, Leeuwarden (Amelandsestraat 20 t/m 24). Afgegeven: 10-2-1947

Op 25 mei 2005 stond deze foto van een verkeersongeluk op de kruising van Quatrebras tussen Hurdegaryp en Noardburgum in de Actief. Op de foto figureren enkele personen, waarvan de namen onbekend waren. Op het artikel reageerden meerdere mensen. Bart de Vries (Burgum) berichtte: De man op de achtergrond is mijn grootvader Lubbert de Vries (Quatrebras, 1901-1994). Sytse Adema (zelf wonend op Quatrebras) herkende nog twee personen: de man met de hoed (derde van links) is Pieter Algra en uiterst links (met alpino) is Adema zelf. Blijft nog de vraag wie de tweede en de vierde personen van links gezien zijn.
(Rubriek: Streekmuseum/Volkssterrenwacht (231))
(foto: 1488. Bron: Actief, 3-8-2005)

(foto: 1610. Bron: Tresoar, archief Arrondissementsrechtbank Leeuwarden)

De auto in kwestie (foto 1488) is een Ford Fordor uit 1946.
L. van Telgen (11-11-2007)

B-31405
Gerben Visser, Leeuwarden (Westersingel 2b). Afgegeven: 3-4-1947

Bij een artikel over de ziekenauto's van de gebroeders Visser. Bijschrift bij de foto: "Het nieuwste op het gebied van ziekenauto's. Wanneer er een patiënt is, kan de bovenste brancard tegen de zolder worden geklapt."
(foto: 1479. Bron: Leeuwarder Courant 22 augustus 1952)

Ik kwam op een site over bussen welke in Nederland zijn gebruikt dit voertuig tegen, het is de B-31405 Bij de site stond ook foto over vooral de bouwer. Later is deze ambulance naar Israël gegaan zie foto.
(fotonr: 2649. Bron: Jan de Vries)

De firma gebroeders Visser was en is een bekende naam binnen de ambulancewereld, Ze zijn in 1916 begonnen als carrosseriebouwers. En hebben een naam opgebouwd als opbouwer van ambulances, tegenwoordig is het bedrijf onderdeel van de Nederlandse dochter van een bekende Duitse fabrikant van brandweervoertuigen namelijk Ziegler. De ambulance hier op de foto (nr.1479) is de Austin A70 ambulance die in 1953 aan Ziekenvervoerder Veenstra in Amsterdam werd geleverd.
L. van Telgen (11-11-2007)

B-31928
NV Intercommunale Waterleiding Gebied Leeuwarden, Leeuwarden (Zaailand 1). Afgegeven: 16-06-1947

Ale Minkema in de pick-up Studebaker (model 1947) van de NV I.W.G.L. (waterleiding).
(foto: 1063. Bron: Jacob Minkema, Rhauderfehn)

B-32064
Sake Bergsma, Kortehemmen, gemeente Smallingerland. Afgegeven: 11-07-1947

De foto is in de omgeving Pingjum gemaakt.
Op de tractor zit Sjoerd Attema en op de machine Klaas Buwalda.
(foto: 1182. Bron: Sjoerd Vriesema, Sneek)

B-32065
Fa. R. J. Weidenaar en Zoon, Oosternijkerk, gemeente Oostdongeradeel. Afgegeven: 11-7-1947

Eelse en Minke Weidenaar voor de auto die menig inwoner van Ooster-Nijkerk naar het ziekenhuis in Leeuwarden heeft gebracht. Het was een personenauto, verbouwd door wagenmaker S. Postma tot ambulance. In latere jaren werd het ziekenvervoer overgenomen door de fa. Stellema uit Dokkum.
(foto: 2042. Bron: Een geschiedenis van Oosternijkerk [1979]. B 27748 bis)

In een overzicht van het ziekenvervoer in Friesland in 1947, opgesteld door de Rijksverkeersinspectie district Friesland, wordt dit kenteken genoemd:
Ondernemer: C.J. Weidenaar, Ooster-Nijkerk. Lincoln, bouwjaar 1934. Ambulance.
Andrys Stienstra (18-09-2007)

Dit is een Lincoln Model K uit 1931, die dus de oorlog overleefd heeft en in 1947 tot ziekenwagen werd verbouwd. Een jaar later is deze auto naar Zelhem (Achterhoek) gegaan naar Lijstertax. Lijstertax in Zelhem was een taxibedrijf, dat was opgezet door twee zoons van Jacob Schuhmacher van Lijstertax uit Leeuwarden. In 1951 is de auto weer verkocht aan de handel.
Hans Waldeck (13-07-2008)

B-32086
Watze Hessel Bierma, Oude Bildtzijl, gemeente het Bildt. Afgegeven: 14-07-1947

Deze trekker Mc Cormick W6 is in 1947 gekocht in het kader van de Marshallhulp, door W.H. Bierma, Oudebildtzijl. Op deze foto, ook van 1947, is P.W. Bierma aan het hooischudden met een Eureka hooischudder.
(foto: 496. Bron: W.P. Bierma)

B-33308
Sietze G. Kijlstra, Drachten, gemeente Smallingerland (Oosteinde 10). Afgegeven: 17-03-1948

Op 14 juli 1955 kreeg Kijlstra het verzoek om iemand uit Davos op te halen met zijn Packard-ambulance. Het werd een tocht van een paar dagen waarbij Sietse zich liet vergezellen door Kees de Jong en een verpleegster. Ze kregen te maken met nieuwsgierige schapen en nieuwsgierige Zwitsers die zich om de wagen verdrongen.
(foto: 1317. Bron: Motus in caritatem. Kijlstra zorgt voor vervoer. Drs Thijs Gras, Sjouke Tuinstra. HHS Uitgeverij, 2007)

Dit was een Packard Ambulance van 1948
Poutsma (19-08-2007)

B-34264
Pieter Mellema, Sneek (Lemmerweg ). Afgegeven: 12-8-1948

De foto van de Ford Dearborn is afkomstig uit familiebezit, tractor eigendom van Pieter Alberts Mellema en wordt hier bereden door zoon Klaas die later op een melkveebedrijf in de Haskerveenpolder boerde, op de hooisleep zit kleinzoon Pieter Alberts Mellema die later in de Hommerts een Loon/Transportbedrijf runde.
De foto is genomen op de boerderij aan de Zwarte Brekken waar later zoon Jan boerde en nu zijn kinderen (H. en D. Lijenaar-Mellema).
De Ford tractor is niet lang op het bedrijf gebleven, omdat door de toen minder goede draagkracht van de grond, een lichtere tractor is aangeschaft, dit werd een Farmall Cub, het kenteken ging toen gewoon over op de nieuwe trekker.
De Farmall Cub is later met kenteken mee naar de Haskerveenpolder verhuisd.
(fotonr: 2852. Bron: Pieter Klaasens Mellema, Rutten NOP)